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安全、高效、智能掘進(jìn)裝備實(shí)現(xiàn)巷道掘進(jìn)的技術(shù)升級(jí)

為煤礦實(shí)現(xiàn)綠色智能開(kāi)采，歷經(jīng)多年研制開(kāi)發(fā)出適合于復(fù)雜情況巷道的高效快速掘進(jìn)，該裝備實(shí)現(xiàn)了掘、護(hù)、錨主要工藝機(jī)械化和連續(xù)化

錨機(jī)部分采用遙控方式控制，操作人員處于支護(hù)狀態(tài)下，安全性高。

支護(hù)作業(yè)時(shí)，錨護(hù)機(jī)構(gòu)可伸至截割頭前方，實(shí)現(xiàn)零空頂距護(hù)頂、護(hù)迎頭。

截割作業(yè)時(shí)，錨護(hù)裝置可退至截割頭后方，不干擾裝載和截割作業(yè)功能。

具有兩臺(tái)大推力液壓錨桿鉆機(jī)，一次鉆進(jìn)深度長(zhǎng)，效率高。

錨桿機(jī)鉆臂具有橫縱向伸縮、橫縱向旋轉(zhuǎn)功能。整機(jī)不動(dòng)情況下，實(shí)現(xiàn)兩排頂、幫部錨桿高效施工。

鉆臂伸縮和旋轉(zhuǎn)具有速度調(diào)節(jié)功能，定位精度高，對(duì)孔速度快。

錨桿機(jī)作業(yè)時(shí)，可實(shí)現(xiàn)復(fù)合動(dòng)作同時(shí)操作。

機(jī)電液關(guān)鍵部件采用質(zhì)量穩(wěn)定產(chǎn)品，故障率低，可靠性高。

整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、重心合理、穩(wěn)定性好、爬坡能力大、破巖能力強(qiáng)。

臨時(shí)支護(hù)可實(shí)現(xiàn)定制化，零距離及時(shí)控頂。

掘錨護(hù)一體機(jī)

錨桿支護(hù)

掘錨護(hù)一體機(jī)

一.顯著優(yōu)勢(shì)

已有百余套設(shè)備應(yīng)用于全國(guó)九大礦業(yè)集團(tuán)，月進(jìn)尺可達(dá)400米，并且成功避免了多次重大安全事故。

二 .技術(shù)特點(diǎn)

1. 液壓錨桿鉆機(jī)轉(zhuǎn)矩—轉(zhuǎn)速為軟特性，其轉(zhuǎn)矩、推力、轉(zhuǎn)速能隨工作負(fù)載的變化，實(shí)現(xiàn)較合理的匹配,使液壓錨桿鉆機(jī)始終保持良好的鉆削性能。

2. 錨桿鉆機(jī)采用無(wú)線遙控，找眼對(duì)孔速度快，時(shí)間縮短至原來(lái)的1/3。

3. 錨桿機(jī)模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)獨(dú)立，拆裝方便，維修性好。

4. 錨桿鉆機(jī)的布置在不破壞掘進(jìn)機(jī)的整體結(jié)構(gòu)，不影響掘進(jìn)機(jī)的正常作業(yè)，最大限度地使錨桿鉆機(jī)的布置位置合理。

5. 錨桿機(jī)錨護(hù)作業(yè)與主機(jī)割煤等動(dòng)作具備互鎖功能。

6. 油箱配有專(zhuān)用冷卻器，油溫控制在55°以?xún)?nèi)。

三 .主要結(jié)構(gòu)

1. 在掘進(jìn)機(jī)的截割部上面安裝折疊式機(jī)載錨桿機(jī)及臨時(shí)支護(hù)，錨桿機(jī)部分結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，動(dòng)作靈活。

2. 掘進(jìn)機(jī)和錨護(hù)機(jī)共用一套液壓系統(tǒng)，但控制操作是獨(dú)立進(jìn)行的，為確保操作過(guò)程中的安全性，在掘進(jìn)機(jī)和錨護(hù)機(jī)操作過(guò)程中，通過(guò)切換閥與互鎖閥控制實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)機(jī)動(dòng)作和錨桿鉆機(jī)動(dòng)作的切換、互鎖，保證錨護(hù)機(jī)操作時(shí)，掘進(jìn)機(jī)操作閥不能對(duì)掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行任何動(dòng)作控制。

3. 當(dāng)錨護(hù)時(shí)，可以獨(dú)立完成不同方位、不同角度的錨桿錨裝作業(yè)，使掘進(jìn)、錨桿支護(hù)實(shí)現(xiàn)機(jī)械一體化。

—— 綠色智能高效開(kāi)采 ——

截割部改造 —— 具有錨護(hù)功能的截割部

閉鎖功能：通過(guò)液壓切換閥，實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)、錨護(hù)作業(yè)相互閉鎖，即在錨護(hù)作業(yè)時(shí)，掘進(jìn)機(jī)所有動(dòng)作實(shí)現(xiàn)完全閉鎖

可直接對(duì)錨桿施加預(yù)緊力（錨桿一般要求預(yù)緊力

120~150Nm）

與傳統(tǒng)氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)相比：傳統(tǒng)氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)扭矩?。ㄗ畲蟮?130Nm），沒(méi)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，成孔質(zhì)量差；我公司鉆機(jī)配備大扭矩馬達(dá)，有撐頂機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向滑架機(jī)構(gòu)剛性強(qiáng)，鉆孔效率高，成孔質(zhì)量好，藥卷攪拌效果好，提高錨護(hù)強(qiáng)度

鉆機(jī)扭矩 300Nm，鉆機(jī)推進(jìn)力 20KN，

最大轉(zhuǎn)速 460r/min

—— 主要用途及適用范圍 ——

減人

提效

一體

化夢(mèng)

堅(jiān)固

耐用

靈活

實(shí)用

操作

簡(jiǎn)便

完善

售后

載有錨護(hù)裝置的截割部，替換現(xiàn)有掘進(jìn)機(jī)的截割部，與原截割部對(duì)比，不增加最大外形尺寸，不影響截割性能，并且不改變?cè)芯蜻M(jìn)機(jī)上的其它結(jié)構(gòu)，使掘進(jìn)機(jī)升級(jí)為掘錨護(hù)一體機(jī)。

改造后的截割部采用掘進(jìn)機(jī)液壓動(dòng)力源，配有專(zhuān)用冷卻器，防止油溫升高，油溫不影響掘進(jìn)機(jī)截割作業(yè)，也可另配泵站。
在不動(dòng)掘進(jìn)機(jī)情況下，能實(shí)現(xiàn)兩排錨桿支護(hù)作業(yè)（排距≤ 1.2 米）。

—— 主要特點(diǎn) ——

截割部改造—具有錨護(hù)功能的截割部

1. 為用戶(hù)降低升級(jí)成本，僅更換截割部，保留原掘進(jìn)機(jī)機(jī)身部分無(wú)需任何改動(dòng)。

2. 模塊化設(shè)計(jì)，用帶有錨護(hù)功能的截割部整體更換即可，安裝簡(jiǎn)單。

3. 改造后的截割部采用掘進(jìn)機(jī)液壓動(dòng)力源，配有專(zhuān)用冷卻器，防止油溫升高，油溫不影響掘進(jìn)機(jī)截割作業(yè)（也可另配泵站）。

4. 閉鎖功能，通過(guò)液壓切換閥，實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)、錨護(hù)作業(yè)相互閉鎖，即在錨護(hù)作業(yè)時(shí)，掘進(jìn)機(jī)所有動(dòng)作實(shí)現(xiàn)完全閉鎖。

5. 錨機(jī)部分采用無(wú)線遙控操作，鉆臂伸縮和旋轉(zhuǎn)具有速度調(diào)節(jié)功能，定位精度高，對(duì)孔速度快。

6. 可改造機(jī)型EBZ150、EBZ160、EBZ180、EBZ200、EBZ220、EBZ230。